快递物流除了价格战还能做什么-博天堂手机版app

快递物流除了价格战还能做什么

发布时间:2020-05-22 10:29:00

近两年来,快递物流公司都在做或将要做仓库配送业务。快递公司如此热爱仓储配送业务,以至于原有的供应链体系发生了变化,原因何在?更接近客户。快递企业的仓储配送业务主要针对电子商务客户。在此基础上,仓库布局主要遵循两个方向:靠近工业集中区和靠近消费集中区。前者是卖家的聚集;后者是买家的聚集。

近两年来,快递物流公司都在做或将要做仓库配送业务。快递公司如此热爱仓储配送业务,以至于原有的供应链体系发生了变化,原因何在?更接近客户。快递企业的仓储配送业务主要针对电子商务客户。在此基础上,仓库布局主要遵循两个方向:靠近工业集中区和靠近消费集中区。前者是卖家的聚集;后者是买家的聚集。

首先,快递可以更快。提高货物的收运、配送和转运效率,增加实物运输工具(如增加转运车、配送车、货机)数量,优化运输效率,还远远不够。如果提前把货物放在离买方较近的仓库里,隔天就可以实现地区之间的交易。因为它把传统的包流——取、发、转、发分为跨区域信息流 城市间包流——信息对接、仓库操作(打印、取、包、出)、城市内配送(这里的城市内是一个很大的意思,包括同一个区域),以及信息流是通过仓库的wms系统和销售商的erp系统的对接来传递的,已经实现的可以说是即时的。

其次,快递更便宜。这主要是给卖家的。如果货物放在快递仓库,快递费可以从原来的跨区域价格改为同城价格。以广州到北京为例。如果一个包裹的重量是***次,它过去是7-8元,但现在只有4-5元(以市场的一般报价为例)。当然,具体的成本核算包括物流干线成本(从工厂到仓库的货物成本)、仓储成本、卖方自身仓储和人员成本、跨地区与同一城市的价差等,但一般来说,如果卖家规模大,消费者地域分布明显,卖家可以通过在不同区域设立仓库来降低成本。对于卖家来说,更重要的是加快订单物流,提高门店dsr评分,改善客户体验,这些都是重要的附加值。

快递业务中有几个要素——提货、分拨、落地、配送。***个因素是取一件来收货。只有当需要一件时,才能分割一件,交付一件。我在哪能买到票?从客户那里,或者更确切地说从客户的仓库或具有仓库性质的地方,中小卖家的办公室和住宅区是可能的。快递企业直接设立仓库为卖家服务。一方面可以降低网点提货成本;另一方面,快递企业整合仓储配送,集中商品管理、订单管理(订单打印、订单提货、订单包装、订单称重)、商品配送、逆向物流(退换货)等功能。

对于卖家来说,这些“基础服务 增值服务”解放了整个供应链的后端,他们可以更加专注于产品设计、电子商务运营和电子商务服务。电子商务的专业化和社会化趋势,也使得电子商务卖家倾向于寻找这样的集中服务商。在这种情况下,企业与客户在制度和服务上形成协同效应,实现双赢。卖家更换仓库和快递服务商的成本也越来越高。对于快递公司来说,也就是说,顾客的粘性越来越强,不会因为价格低就被抢走。

前期,快递企业依靠网点和中转中心建设,形成规模化、网络化,提高了准入门槛,筑起了“护城河”。现阶段,面对竞争,特别是外部资本进入带来的价格战,我们必须找到在资本品牌、技术或服务的影响下无法迅速复制的优势。我认为,快递的货到付款业务、货到付款业务、贵重物品业务都是快递的补充业务和细分业务,仓储配送一体化有助于快递企业形成独特的竞争力。此外,快递企业部分网点或中转中心(如“四通一到”)购买或租赁的部分土地,除办公用地、经营用地和“双11”备用地外,其余部分闲置。如果根据实际需要进行仓库规划,也可以提高资产的利用率。