中外航空公司国际全货运航班将增至每周930架次,接近爆发前水平-博天堂手机版app

中外航空公司国际全货运航班将增至每周930架次,接近爆发前水平

发布时间:2020-04-03 09:09:00

国家发改委基础设施建设司一级巡视员任红、民航局发展规划司二级巡视员张青、金敬华,国家邮政局政策法规司司长请他们回答媒体有关货运机场建设、货运能力提升、国际快递运输等方面的问题。今天,我们还邀请了北京儿童医院急诊科主任王权女士,请您介绍一下儿童青少年在预防意外伤害方面的健康知识。

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在疫情影响下,我国国际航空货运面临严峻挑战。一是客机腹部载货能力明显下降。二是国际货运网络通达性减弱。三是航空物流链受到冲击。近期,随着国内防疫形势的不断改善、全货机利用率的提高和相关配套政策措施的出台,我国国际航空货运能力的不足将得到一定程度的缓解。目前,中外航空公司的国际全货运航班将增至每周930架次,接近疫情爆发前的水平。

为提高我国国际航空货运能力,确保爆发期间国际航空货运供应链的稳定,中国民航近期采取了以下措施:一是大力增加航空货运能力供应。许多大型机场将在高峰时段预留全货机使用,开辟货运飞行计划审批“绿色通道”,鼓励中外航空公司开展货运加班包机,引导闲置客机开展货运飞行。二是鼓励主动满足外贸需求。积极引导航空公司与重点外贸企业建立沟通联系机制,跟踪掌握行业运输需求,根据个别市场运输需求可能激增的情况,及时安排货运加班包机。三是继续降低航空物流成本。2019年,中国民航整体推进降费,重点降低全货机停车费和货邮地面服务费。今年,民航总局从免收民航发展基金、降低机场收费、空中交通管制收费、航空煤油进出口差价等5个方面出台了16项措施。积极推进减费减负,支持航空物流业发展。四是针对具有重要战略意义的运输需求,中国民航及时启动重大运输任务,努力防范供应链“断链”风险。